Control de vuelo.

El mayor desafío era mantener estabilidad en el aire, ya que era eso en lo que el ingeniero alemán había fallado. Las ideas de los coetáneos era el de un motor a propulsión, pero para los Wright el mayor reto era hacer que el biplano planease, así que la idea del motor quedaría para futuras ideas.
Descartaron el biplano de Lilienthal por la idea de que el equilibrio reside en el peso del piloto. Llevarian la idea del control total del piloto sobre el aeroplano, fijándose en el vuelo de las aves y sus depresiones en las alas al girar, cosas que replicó en la idea.

Alas en depresión para la ayuda en el giro. Ala alabeo.